Eure Fahrzeuge [RL]
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Auch eine geile Kiste! Diese MPS Dinger finde ich sind sehr underrated vor allem was man Serie schon für eine hohe Leistung bekommt für nen echt noch erschwinglichen Preis.
-Speedmccool- schrieb:
Teaser für den Umbau 2023:-Speedmccool- schrieb:
Mein bereits geposteter Mazda 3 MPS BL mit mittlerweile 370ps und 600nm Drehmoment. Als Daily ein Mazda CX 5
Lass mal nächste Season Spaßeshalber Rennen machen um Leistung zu vergleichen. Würde mich derbe interessieren
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Simple schrieb:
Auch eine geile Kiste! Diese MPS Dinger finde ich sind sehr underrated vor allem was man Serie schon für eine hohe Leistung bekommt für nen echt noch erschwinglichen Preis.-Speedmccool- schrieb:
Teaser für den Umbau 2023:-Speedmccool- schrieb:
Mein bereits geposteter Mazda 3 MPS BL mit mittlerweile 370ps und 600nm Drehmoment. Als Daily ein Mazda CX 5
Lass mal nächste Season Spaßeshalber Rennen machen um Leistung zu vergleichen. Würde mich derbe interessieren
Serie geht es. Mit Software bekommst du auf Serienteile grad mal von 260ps auf maximal 290 ps und 410nm. Hab bei meinem ja letztes Jahr bereits alles umgebaut was geht von der Hardware her. Sprich komplett geschmiedeter Motor EMS LLK HPFP und so weiter. Diesen Winter kommt noch 3“ Verrohung vom Luftfilter bis Turbo und Wasser Methanol. Natürlich auch Optik ist dieses Jahr ein großes Thema. Zurzeit sind wir laut Prüfstand mit DIN Messung bei 380ps und 508nm. Dabei hat man halt gesehen das er ab 5800 rpm zu wenig Luft bekommt. Ziel sind 450ps und 750nm. Sollte bestimmt klappen. -
-Speedmccool- schrieb:
Serie geht es. Mit Software bekommst du auf Serienteile grad mal von 260ps auf maximal 290 ps und 410nm. Hab bei meinem ja letztes Jahr bereits alles umgebaut was geht von der Hardware her. Sprich komplett geschmiedeter Motor EMS LLK HPFP und so weiter. Diesen Winter kommt noch 3“ Verrohung vom Luftfilter bis Turbo und Wasser Methanol. Natürlich auch Optik ist dieses Jahr ein großes Thema. Zurzeit sind wir laut Prüfstand mit DIN Messung bei 380ps und 508nm. Dabei hat man halt gesehen das er ab 5800 rpm zu wenig Luft bekommt. Ziel sind 450ps und 750nm. Sollte bestimmt klappen.Simple schrieb:
Auch eine geile Kiste! Diese MPS Dinger finde ich sind sehr underrated vor allem was man Serie schon für eine hohe Leistung bekommt für nen echt noch erschwinglichen Preis.Lass mal nächste Season Spaßeshalber Rennen machen um Leistung zu vergleichen. Würde mich derbe interessieren-Speedmccool- schrieb:
Teaser für den Umbau 2023:-Speedmccool- schrieb:
Mein bereits geposteter Mazda 3 MPS BL mit mittlerweile 370ps und 600nm Drehmoment. Als Daily ein Mazda CX 5
Video 1 kann man beim Lauf gut sehen, das er nachfettet weil er zu wenig Luft bekomm oben rum kurz und dadurch Leistung verliert.
Video 2 Pops and bangs XD -
KIA Stinger GT 2017 mit Bastuck Klappen AGAModerator
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Sagmal wohnst du etwa in der Gegend oder biste extra dort hin gefahren? xD
-Speedmccool- schrieb:
-Speedmccool- schrieb:
Serie geht es. Mit Software bekommst du auf Serienteile grad mal von 260ps auf maximal 290 ps und 410nm. Hab bei meinem ja letztes Jahr bereits alles umgebaut was geht von der Hardware her. Sprich komplett geschmiedeter Motor EMS LLK HPFP und so weiter. Diesen Winter kommt noch 3“ Verrohung vom Luftfilter bis Turbo und Wasser Methanol. Natürlich auch Optik ist dieses Jahr ein großes Thema. Zurzeit sind wir laut Prüfstand mit DIN Messung bei 380ps und 508nm. Dabei hat man halt gesehen das er ab 5800 rpm zu wenig Luft bekommt. Ziel sind 450ps und 750nm. Sollte bestimmt klappen.Simple schrieb:
Auch eine geile Kiste! Diese MPS Dinger finde ich sind sehr underrated vor allem was man Serie schon für eine hohe Leistung bekommt für nen echt noch erschwinglichen Preis.Lass mal nächste Season Spaßeshalber Rennen machen um Leistung zu vergleichen. Würde mich derbe interessieren-Speedmccool- schrieb:
Teaser für den Umbau 2023:-Speedmccool- schrieb:
Mein bereits geposteter Mazda 3 MPS BL mit mittlerweile 370ps und 600nm Drehmoment. Als Daily ein Mazda CX 5
Video 1 kann man beim Lauf gut sehen, das er nachfettet weil er zu wenig Luft bekomm oben rum kurz und dadurch Leistung verliert.
Video 2 Pops and bangs XD
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ne bin extra hin XD
HerrMert schrieb:
Sagmal wohnst du etwa in der Gegend oder biste extra dort hin gefahren? xD-Speedmccool- schrieb:
Video 1 kann man beim Lauf gut sehen, das er nachfettet weil er zu wenig Luft bekomm oben rum kurz und dadurch Leistung verliert.-Speedmccool- schrieb:
Serie geht es. Mit Software bekommst du auf Serienteile grad mal von 260ps auf maximal 290 ps und 410nm. Hab bei meinem ja letztes Jahr bereits alles umgebaut was geht von der Hardware her. Sprich komplett geschmiedeter Motor EMS LLK HPFP und so weiter. Diesen Winter kommt noch 3“ Verrohung vom Luftfilter bis Turbo und Wasser Methanol. Natürlich auch Optik ist dieses Jahr ein großes Thema. Zurzeit sind wir laut Prüfstand mit DIN Messung bei 380ps und 508nm. Dabei hat man halt gesehen das er ab 5800 rpm zu wenig Luft bekommt. Ziel sind 450ps und 750nm. Sollte bestimmt klappen.Simple schrieb:
Auch eine geile Kiste! Diese MPS Dinger finde ich sind sehr underrated vor allem was man Serie schon für eine hohe Leistung bekommt für nen echt noch erschwinglichen Preis.Lass mal nächste Season Spaßeshalber Rennen machen um Leistung zu vergleichen. Würde mich derbe interessieren-Speedmccool- schrieb:
Teaser für den Umbau 2023:-Speedmccool- schrieb:
Mein bereits geposteter Mazda 3 MPS BL mit mittlerweile 370ps und 600nm Drehmoment. Als Daily ein Mazda CX 5
Video 2 Pops and bangs XD
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Was hat der Leistung und wie viel Zylinder? Auch geile Kisten iwie
[Vio]Shaker schrieb:
KIA Stinger GT 2017 mit Bastuck Klappen AGA
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370 PS, V6 BiTurbo
Simple schrieb:
Was hat der Leistung und wie viel Zylinder? Auch geile Kisten iwie[Vio]Shaker schrieb:
KIA Stinger GT 2017 mit Bastuck Klappen AGA
Moderator
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Uff das macht safe auch laune oder? bist zufrieden damit oder?
[Vio]Shaker schrieb:
370 PS, V6 BiTurboSimple schrieb:
Was hat der Leistung und wie viel Zylinder? Auch geile Kisten iwie[Vio]Shaker schrieb:
KIA Stinger GT 2017 mit Bastuck Klappen AGA
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100%ig zufrieden.
Simple schrieb:
Uff das macht safe auch laune oder? bist zufrieden damit oder?[Vio]Shaker schrieb:
370 PS, V6 BiTurboSimple schrieb:
Was hat der Leistung und wie viel Zylinder? Auch geile Kisten iwie[Vio]Shaker schrieb:
KIA Stinger GT 2017 mit Bastuck Klappen AGA
Was halt cool ist, dass es nicht der 250.000ste Golf GTI ist der rumfährt, sondern einer von sehr wenigen. Bekommt oft fragende Blicke. Beim Tanken werde ich fast jedes Mal angesprochen, weil die Leute das Auto noch nie gesehen haben.
Und ja, mit 370PS kann man kaum schlechte Laune haben Moderator
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hady schrieb:
Ferrari Beste
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tCK. schrieb:
hady schrieb:
Ferrari Beste
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Ich fuhr einst mal einen Ford Ranger Aka Ford blue
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Mittlerweile foliert. Leistung jetzt bei ca 450ps und 700nm (Laut LOT). Geplant ist jetzt noch die Sitze neu satteln in schwarzem Büffelleder/alcantara mit weißer Naht, alle Achteile und Unterboden bearbeiten und im Harlekin stil pulvern/lackieren, Sternenhimmel nachrüsten, GLOWWING einstiegslicht nachrüsten, Wasser Methanol nachrüsten. Ziel nach Winter sind 500ps+
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is doch garnicht mal so geil so viel leistung aufm frontkratzer zu fahren oder hastn vernünftiges sperrdiff drinnen?
-Speedmccool- schrieb:
Mittlerweile foliert. Leistung jetzt bei ca 450ps und 700nm (Laut LOT). Geplant ist jetzt noch die Sitze neu satteln in schwarzem Büffelleder/alcantara mit weißer Naht, alle Achteile und Unterboden bearbeiten und im Harlekin stil pulvern/lackieren, Sternenhimmel nachrüsten, GLOWWING einstiegslicht nachrüsten, Wasser Methanol nachrüsten. Ziel nach Winter sind 500ps+
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kann mich da nicht beschweren. Zurzeit ist noch das originale torsen diff drin. Beim reisbrennen bin ich Probelauf auch ne gute 12er Zeit gefahren ohne Schlupf. Musste allerdings viel Ladedruck im ersten Gang wegnehmen damit das geht (gerade mal 1 bar). Sonst ab 2. volle 2 bar Ladedruck. Werde allerdings jetzt noch im Winter evt das Getriebe auf ein gerade verzahntes mit dogbox umbauen. Dann kommt ein Quaif diff rein mit 55% Sperrung. Dann sollte ich auch mehr boost in den ersten Gängen fahren können. Zudem hab ich noch 10j motec Felgen die noch hoosier reifen für 1/4 Meile bekommen. Man kam schon erahnen das der Wagen mehr für 1/4 Meile gebaut ist XD
Snip4life schrieb:
is doch garnicht mal so geil so viel leistung aufm frontkratzer zu fahren oder hastn vernünftiges sperrdiff drinnen?-Speedmccool- schrieb:
Mittlerweile foliert. Leistung jetzt bei ca 450ps und 700nm (Laut LOT). Geplant ist jetzt noch die Sitze neu satteln in schwarzem Büffelleder/alcantara mit weißer Naht, alle Achteile und Unterboden bearbeiten und im Harlekin stil pulvern/lackieren, Sternenhimmel nachrüsten, GLOWWING einstiegslicht nachrüsten, Wasser Methanol nachrüsten. Ziel nach Winter sind 500ps+
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Fahre im 900Kg Frontkratzer auch so um die rund 200-300PS und es geht voll klar fahre gute 14er Zeiten aktuell, Draxler würde 12er ermöglichen wenn ich auch allrad umbau mache geht da noch mehr.
Snip4life schrieb:
is doch garnicht mal so geil so viel leistung aufm frontkratzer zu fahren oder hastn vernünftiges sperrdiff drinnen?-Speedmccool- schrieb:
Mittlerweile foliert. Leistung jetzt bei ca 450ps und 700nm (Laut LOT). Geplant ist jetzt noch die Sitze neu satteln in schwarzem Büffelleder/alcantara mit weißer Naht, alle Achteile und Unterboden bearbeiten und im Harlekin stil pulvern/lackieren, Sternenhimmel nachrüsten, GLOWWING einstiegslicht nachrüsten, Wasser Methanol nachrüsten. Ziel nach Winter sind 500ps+
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