Halo, da ich mit demnächt mir ein auto erwerbe, möchte ich nicht erst mal rum testen, ich möchte es wissen.
Fall:
Ich fahre von Stuttgart nach München.
Wie spare ich am meisten Sprit?
A: wenn ich mit dem Waagen schnell fahre also die Leistung des Motors auf 200kw (Wmech) mache.
da fahre ich ja nur 1 stunde
oder B: wenn ich langsam fahre also die Leistung des Motors nur auf 100kw (Wmech) mache.
da spare ich Energie fahre aber länge.
der Gedanken:
Die zustandgröße ist U= m*c * T
die spez. wärme ist Q=m*q bzw die Wärme ist Q=m*c*delta T.
daraus gilt:
delta U = Q + W
da denkt man wenn W also die PS des motors hocher macht durch spritt reinspritzen die wämre gleichbleit und spart man dadurch sprit?
U= Innere Engerie in Joule
c= spez wärme kapazität aus tabelle
masse und zeit ist klar.
T= Teta + 273Kalvin in betrag
würdet ihr wie person B oder person A fahren? bzw wie fährt ihr?
habt ihr schon ein unterschied bemerkt?
Fall:
Ich fahre von Stuttgart nach München.
Wie spare ich am meisten Sprit?
A: wenn ich mit dem Waagen schnell fahre also die Leistung des Motors auf 200kw (Wmech) mache.
da fahre ich ja nur 1 stunde
oder B: wenn ich langsam fahre also die Leistung des Motors nur auf 100kw (Wmech) mache.
da spare ich Energie fahre aber länge.
der Gedanken:
Die zustandgröße ist U= m*c * T
die spez. wärme ist Q=m*q bzw die Wärme ist Q=m*c*delta T.
daraus gilt:
delta U = Q + W
da denkt man wenn W also die PS des motors hocher macht durch spritt reinspritzen die wämre gleichbleit und spart man dadurch sprit?
U= Innere Engerie in Joule
c= spez wärme kapazität aus tabelle
masse und zeit ist klar.
T= Teta + 273Kalvin in betrag
würdet ihr wie person B oder person A fahren? bzw wie fährt ihr?
habt ihr schon ein unterschied bemerkt?
